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    大連貨代公司與你講述貨代基礎知識

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    大連貨代公司與你講述貨代基礎知識

    發布日期:2016-08-30 00:00 來源:http://www.4006011319.com 點擊:

    大連貨代公司與你講述貨代基礎知識

    出口業務

    ()B/L繕制(制作)

    1出船東B/L (MASTER B/L)(見附圖j)

    注:這種情況下MB/Lshipper為出口商, consignee為進口商或to order

    2HB/L(給客戶)(見附圖k)

    注:這種情況下:)貨代需事先征得carrier同意后者接受H-B/L后才可簽

    )貨代除給shipper正本的H-B/L外通常還給Carrier一份H-B/L copy,單上注明“請Carrier憑此H-B/L放貨,并請Carrier向我司提供MEMO B/L

    )Carriers Agent須得到貨代的“放貨通知”后方可簽D/OConsignee(Consignee處收回H-B/L)(這樣做是怕貨代尚未收到運費卻把貨放出去了)

    )此種情況中H-B/Lshipper為出口商,Consignee為進口商或to order

    3既出M-B/L,又出H-B/L (見附圖l)

    注:這種情況下H-B/Lshipper為出口商consignee為進口商(實際收貨人)M-B/Lshipper為貨代,consignee通常為貨代于目的港的代理或:to order of H&T(由貸代指示)NotifyH&TS Agent(consignee顯示“to order of H&T )

    2、提單的制作過程:①Forwarder B/L樣本Fax給客戶→客戶核對后回傳。若客戶回傳后又要求改單,通常要交改單費(50~150)

    ForwarderB/L傳給CarrierCarrier核對,確認后回傳并出正本B/L(若客戶要求出MB/L)或:CarrierB/L樣本傳給Forwarder(或:CarrierForwarder補料) Forwarder審核,確認后回傳。

    ②另一種做法:Forwarder補料給Carrier(或出B/L樣本傳給Carrier)Carrier核對無誤(有誤則更改)確認后回傳B/L(B/Lfax )→收到CarrierB/L fax件,核對無誤后,傳給ShipperShipper核對無誤(有誤則更改)簽“OK(即確認)回傳給貨代→ 貨代再回傳給Carrier

    3antidate B/L:倒簽提單。一般說來,船公司不允許對它出的MB/L倒簽,但若客戶要求Forwarder HB/L倒簽,若客戶之誠信度高則會考慮。

    “華聯通”規定:I)倒簽時間于5日內的,OP取得委托單位(即要求倒簽B/L)L/GL/I(Letter of Guarantee Letter of Indemnity “保函”)或押金后即可交于Doc. Dep.(Documents Department文件部、單證部)簽發;

    II)倒簽時間于5~7日者,由航線經理據委托單位之信用(Credit;Reference)而決定是否同意;若同意則簽字后交文件部;

    III)7日以上者,除航線經理簽字外還需取得總經理批示方可簽發;

    IV)原則上,公司不倒簽超過10日的B/L

    倒簽提單:e.g.:裝船日為12號,提單上的“Issuing Date(=Date of Issue (place&date of issue)欄寫成4(屬上述第III)種情況);

    預借B/L(Advanced B/L):柜尚未裝船即已簽B/L

    例:柜計劃于12號才能裝上船,而Shipper看到L/C規定的“裝運期”(shipping date)已臨近(比如:L/C上的Shipment Date10號。則Shipper可申請Carrier提前簽B/L,于B/L上的欄顯示(Show)10;

    “華聯通”規定:I)預借B/L必由總經理簽字,并要Shipper出具正本公司保函(所謂“正本”,即原件the original;不能是Fax 件或copy(復印件);

    II)只有于海關放行后才可考慮 advanced B/L之問題。

    公司保函:必蓋有公司公章。光有經辦人簽名的不叫公司保函

    另:倒簽提單之反義為順簽提單。順簽提單在許多公司里也是禁止的。

    4、當客戶要求到付運費(to collect)時,B/L上要顯示負責收費的目的港代理(Forwarders Agent at POD);H-B/L上有欄叫“Delivery Agent”若ForwarderPOD無代理,則多委托同行代理或Carriers Agent at POD(船公司于目的港之代理),征得其同意后(若它同意代Forwarder 收到付運費),還得給一些代理費,有人稱為“到付手續費”handling charge(HDLG CHGHDLG FEE);要囑Agent 收回B/L。注:由于船東代理可能按Carrier Forwarders運費標準轉賬給貨代,因此,許多貨代委托其同行貨代于目的港之代理代收運費。

    5、當遇到做L/C(信用證)的情況(客戶以L/C結匯,付款方式為憑L/C),則要求單證一致、單單一致。若L/C規定Transshipment(T/S)is not allowed。而實際上又是Zhongshan feeder HKG mother vessel LBH(長堤,于美西),若客人接受HB/L,則:

    ①于H B/L上,POL打“HKG(不打Zhongshan)且僅打大船(Mother Vessel或者說Ocean Vessel)船名(不打小船名)Place of Receipt顯示(show)HKG(POL)POD顯示LBH

    ②于MB/L上,由于船公司一般是不肯改單的。因此,MB/L可如實地打兩條船名(Feeder & mother vessel)POL顯示 Zhongshan;Place of ReceiptZhongshanPOD顯示LBH(下面注明Via HKG)

    注:做L/C時要格外小心。L/C一般有“苛刻”的要求,如:

    )有的規定對裝箱過程要照像(裝一半時,裝3/4時,裝完時各照一張,有的連封條也要照);

    )有的規定提供船證,證明船舶基本情況(船齡;Israel的客戶要求船舶未去過Arabian Countries(阿拉伯國家);而阿拉伯國家則可能要求運貨之船未去過Israel;船證上要蓋上B/L章,船公司公章)

    )Karachi(卡拉奇、Pakistan )的柜,B/L要顯示Gross Weight.Net Weight;去美國的柜,通常也要嚴格遵守其限重規定

    )AustraliaNZ者要顯示Quarantine Code(檢疫代碼)。正本的檢疫證附于正本B/L后交shipper一齊寄至Consignee供后者辦進口清關手續;副本的檢疫證給Carriervessel POD報關用。

    )到瓜亞基爾的柜,于B/LConsignee 欄顯示目的地收貨人的納稅編號(Consignee告知ConsignorForwarder)

    )New Delhi(新德里)T港、P港之分;ManilaSouth port(南港)north port(北港)之分。Lagos(拉哥斯,Nigeria尼日利亞,屬西南非)LagosApapa二港

    另注:大連貨代公司提醒您一定要注意L/C的有效期,B/L的簽發日必早于L/C有效期。例:①L/Cvalid date531(before May 31st),shipping date 520日,則須于531日前收單交議付行議付(押匯);②若shipping date 51日,則522日前需交單議付(裝運日后21天內必交單議付),以上①②交單議付日均必早于L/C的有效期!

    還注:做L/C時,B/L上的Notify常填開證行(issuing bank=opening bank)Consigneeto order of ×××Bank;而非L/C下,若為記名B/LNotify填“the Same as Consignee

    6、做L/C(客戶以L/C結匯),若L/C規定Transhipment is not allowed ,而實際上卻有轉船,例如:ZhongshanHKG→目的港,若頭程、二程均由大船公司承擔,則可以這樣做:說服客戶以H-- B/L結匯,若客戶同意接受 H-- B/L ,則:H-- B/L上的Loading Port (POL)顯示“ Hong Kong (不打“中山”),“pre-carriage by ”欄空著不填,ocean vessel 顯示大船名,“ Place of Receipt ”顯示HKG,由于不以M--B/L結匯,因此銀行是見不著M--B/L的。若頭程由Forwarder承擔,二程才由大船公司承擔,則可用M-B/L結匯(M-B/L上的各欄填寫的內容同上述之H-B/L)

    注:大連貨代公司提醒您現在極少有L/C規定“不可轉運”的!廣東省的出口商與國外客戶(進口商)簽合同時,Z好爭取將裝貨港(POL)定為“one port in guangdong province.”。

    7、提單制單示例。

    Huangpu feeder HKG ocean vessel LAX(W.C)陸橋MLB NYC(E.C.)則:Pre-carriage by ______(此欄填feeder ship名即駁船名);Ocean Vessel_____(填大船名)Place of Receipt by Pre-Carriage_____(Huangpu);Port of Loading_____(HKG);Port of Discharge_____(LAX);Place of Delivery 欄:若大船公司負責至NYC則填NYC;若負責至LA則填LAFinal Destination(if goods to be transshipped at port of discharge)(Applicable only when document used as a through B/L:僅當該B/L被用作全程轉運B/L時才填此欄!)______(此欄填NYC)

    Qingyuan(清遠)拖車 HP(黃埔) HKG LAX NYC。這種情況下,從清遠至黃埔之陸運,不顯示于B/L上,只是貨代知道即行

    ③注:第①個例子中,也可不填“Pre-carriage by____”那欄,而:POLHPplace of receipt HPPODLAX(HKGB/L不顯示;若要顯示,由于POLPOD二欄均未寫HKG,則可于POD下用括號注明“(Via Hong Kong)”。Final Destination照樣填NYK

    ④第①個例子中,亦可不填“Pre-carriage by____”及“place of Receipt”二欄,而:POLHP;Port of Discharge HKG.place of deliveryLAXNYC, Final Destination NYC

    ⑤若從Huangpu直達(direct to )LAX,則:POLHPPODLAXFinal Destination則填寫從LAX卸船后中轉到達的目的地(可能為內陸,也可能為E.C.or G.C某港口)

    注:絕大多數B/L中無“Port of Destination”欄;少數B/L上有Feeder Vessel

    8、有時,若將柜裝上大船(mother vesselocean vessel、從HKG到海外)之日期作為B/Lissuing date(簽發日)會遲于L/C上規定之裝運期(Shipping date),則可將從珠三角至HKG的頭程feeder之開航日(sailing date)作為B/L之簽發日,

    9、珠三角 feeder HKG 大船 國外

    1、有的客戶要求僅打大船名,不打駁船名,則B/L上“pre-carriage by ” 欄空著不填,而將大船名顯示于“ocean vessel”欄,裝船日(on board date=laden on board date=shipped on board date)及開航日均顯示大船的。

    2、有的客戶要求大船,駁船均顯示,則將駁船名打于“pre-carriage by ”欄,裝船日開航日填大船的,將大船名打于“ocean vessel”欄。

    3、當時間很緊迫,B/L中“裝船日”,若顯示大船的,則晚于L/C規定的“裝船日”影響出口商結匯,則可變通一下,“pre-carriage by ”欄空著不填,而于“ocean vessal”欄打駁船名,“Laden (shipped) on boared date ”欄顯示駁船的裝船日 (貨裝上駁船的日期)

    4、若時間緊迫,第○2種情況中“裝船日”也可顯示駁船的。

    5另一種變通的作法是:向Carrier 申請電放,而給客戶出H B/L (前提是客戶同意簽H B/L),于H B/L中倒簽。

    eg: L/C規定Shipping date May 1 st. 且以 ocean B/L 結匯,柜子于51號裝上feeder 5 4日裝上 mother vessel (HKG轉船)。若于OB/L上“開航日”,“裝船日”顯示May 4 th,勢必結匯有困難,則可采用上述○3, ○4,○5的變通做法。 注:對上述三種變通作法中,對于 shipping order (S/O)通常要重新填一份,將S/O 上的日期延后,(因為報關時要提供S/O),報關時以駁船航次(珠三角 HKG)去報關。

    10、通常H-B/L有一欄“ Delivery Agent ”,此欄非常重要,填寫于目的港放貨使用的代理(有的是貨代的,有的是COLOADER的,有的是拼箱公司的,有的是Carrier )

    11、何時簽MEMOB/L

    1)客戶要求出H-B/L時,Carrier 可簽MEMOB/LForwarder;

    2)COLOAD業務中,Carrier簽給COLOADER的單,COLOADER簽給貨代的單

    i)使用As agent放貨:

    Shipper A B Carrer

    ii)不簽MB/L僅簽AHB/L,consignee直接將HB/L交給Carriers Agent

    iii)MB/L(不簽AHB/L)shipper填出口商。

    iv)電放。

    3)貨代將散貨外配給拼箱公司下,拼箱公司簽給貨代的單。

    4)目的港放貨,使用誰的代理,誰就可給其代理簽MEMOB/L

    注:凡MEMO單證(單證上注明MEMO字樣者),此單證均不可轉讓,更無“物權證明”功能,僅起“參考”,“備忘錄”作用。其功能相當于Non-negotiable單證。

    5)MEMO全寫為 Memorandum 復數為 Memoranda

        11、注意: 大連貨代公司提醒您Shipper 拿到全套正本B/L后一定要注意保管。曾遇一Shipper 將全套正本B/L搞丟的情況。Forwardershipper曾試圖說服船公司做TLX(電放)但被拒絕,沒辦法Forwarder 只好登報聲明×××號的B/L(即搞丟的那套單)作廢,然后重簽。


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